相比前幾年來說,現(xiàn)在考駕照的人越來越多了,雖然有駕照不一定要開車,但是有駕照學(xué)總是感覺有底氣一些。特別是在找工作的時(shí)候,有一些用人單位就會(huì)明確表示有駕照的優(yōu)先,所以現(xiàn)在很多人只要有時(shí)間就會(huì)先去考出一本駕駛證。C1駕照考試難度升級(jí),看到新規(guī)則,學(xué)員:后悔考晚了。
對(duì)于我們來說,接觸最多的就是C1駕駛證了,這種駕駛證的考試難度不算很大,而且拿證的周期也比較短,基本上一些家用的汽車都可以開,所以是比較實(shí)用又方便的。但是對(duì)于現(xiàn)在很多剛要參加駕考的人來說,考試的難度以及規(guī)則又變了,很多準(zhǔn)司機(jī)都感覺駕考太難了,不少學(xué)員都后悔自己當(dāng)時(shí)沒有早點(diǎn)考出來。
科目二一直都是學(xué)員掛科的“重災(zāi)區(qū)”,因?yàn)榭颇慷捻?xiàng)目比較多,而且又很考驗(yàn)細(xì)節(jié),所以考試的難度相對(duì)也比較大。對(duì)于現(xiàn)在還沒有考科目二的人來說,以后要考試難度會(huì)更大,因?yàn)樵诳颇慷黾恿怂捻?xiàng)新的內(nèi)容,寬窄路掉頭,通過限寬門,模擬高速取卡,還有隧道行車,再加上之前的倒車入庫,側(cè)方停車等5項(xiàng)內(nèi)容,一共有9項(xiàng)了。
想想我們以前考試的時(shí)候,5項(xiàng)內(nèi)容都忙得焦頭爛額,現(xiàn)在的學(xué)員還要去練習(xí)其他四項(xiàng),難度當(dāng)然就變大了。而且這些新項(xiàng)目考驗(yàn)的方面也是不一樣的,停車取卡考驗(yàn)的是學(xué)員對(duì)于距離的把握。因?yàn)楝F(xiàn)在大家出門肯定都要走高速,而高速現(xiàn)在也在推廣ETC,所以大家需要自助停車取卡,如果距離掌握不準(zhǔn)就容易取不到卡,或者容易把車給刮了。
隧道行車也是一項(xiàng)特別貼近生活的考試,在隧道里開車的時(shí)候,就需要特別注意燈光的使用,另外就是車輛之間距離的把控,如果這些都掌握不好,就很容易會(huì)發(fā)生交通意外。一開始很多人并不理解為什么駕考要增加這些項(xiàng)目,現(xiàn)在應(yīng)該也理解了,因?yàn)檫@些都是我們?nèi)粘?huì)用到的。
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