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滴滴家園如何拓寬低速電動(dòng)四輪車(chē)市場(chǎng)需求?
低速電動(dòng)四輪車(chē)并非以傳統(tǒng)轎車(chē)為原型，而是多以高爾夫球車(chē)等為原型發(fā)展而來(lái)。由于目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有出臺(tái)這類(lèi)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)，因此國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家們大都參考?xì)W盟、日本等國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，即同時(shí)滿(mǎn)足車(chē)身尺寸小、車(chē)身重量輕、高時(shí)速低等條件。深圳電動(dòng)汽車(chē)可咨詢(xún)滴滴家園。
隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保型經(jīng)濟(jì)的提出，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)2015年進(jìn)入爆發(fā)期，隨之發(fā)展迅速的是低速電動(dòng)車(chē)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)，其品牌也是多種多樣，知名品牌就達(dá)到40多種。雖然低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出欣欣向榮的場(chǎng)景，但是一直以來(lái)低速電動(dòng)車(chē)都游離在合法與不合法的灰色地帶，各地雖然都采取了相應(yīng)的方式進(jìn)行整改，但目前為止還不能有效解決電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題。
1、低速電動(dòng)車(chē)沒(méi)有很好的解決環(huán)保問(wèn)題。雖然國(guó)家大力提倡動(dòng)力鋰電池作為電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，但是由于其價(jià)格相對(duì)較高，許多廠家為了獲取更高的利潤(rùn)，多數(shù)采用鉛蓄電池作為動(dòng)力，鉛蓄電池的使用周期約為2-3年，更新?lián)Q代周期較短，廢棄的鉛蓄電池回收利用成本較高，還會(huì)產(chǎn)生鉛、硫等污染物。
2、質(zhì)量不能得到保證。目前國(guó)家對(duì)于低速電動(dòng)車(chē)還沒(méi)有很好的管理辦法，無(wú)論大小企業(yè)都沒(méi)有形成嚴(yán)格有效的把關(guān)流程，所以許多電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量都不能保證，整車(chē)電路有磨損或者有水時(shí)都有可能短路造成自燃，威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
雖然低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)存在很多問(wèn)題，但是它畢竟是新能源經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下國(guó)家所提倡的一種代步工具，國(guó)家應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的措施降低鋰電池成本，使得動(dòng)力電車(chē)真正符合節(jié)能環(huán)保型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，同時(shí)要完善政策法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管，形成一套有效的監(jiān)管措施。
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