2020低速電動汽車市場在哪里？

2020低速電動汽車市場在哪里？

       近日，國家發(fā)改委《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》明確了獲得電動汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的試制樣車必須達到多項技術(shù)指標(biāo)，從而意味著現(xiàn)在多數(shù)低速電動車產(chǎn)品并不達標(biāo)。低速電動車一直不受市場的看好，出現(xiàn)了很多唱衰低速電動車的論調(diào)。隨著行業(yè)的發(fā)展壯大、國標(biāo)草案的出臺，低速電動車的發(fā)展?fàn)顩r以及其所帶來的影響來看，未來的低速市場，甚至可以用恐怖來形容，那么，為何低速電動車會有如此龐大的市場呢？

       發(fā)展低速電動車有三大好處：一個是能推動電動車的市場化。二是改變?nèi)藗兊南M觀念，讓人們大膽使用電動汽車。三是能培育電動汽車零部件行業(yè)。從可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)跨越的角度看，電動汽車的發(fā)展應(yīng)該從低端開始，逐步升級到中端，再向高端跨越。

       低速電動車憑借價格親民、靈巧便利、實用易維護等特點，低速電動車也在農(nóng)村“非農(nóng)”用途上占了很大市場份額，來自小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的巨大剛需拉動了低速電動車的發(fā)展。在農(nóng)村，家家戶戶都有院，即便是蓋起小樓，也多是獨門獨院，停車方便，充電也方便。每公里不到一毛錢的用電成本，更適合精打細算的農(nóng)民使用。而在城市，低速電動車也在迅速占領(lǐng)市場份額，成為工薪階層的新選擇。

       目前全國低速電動車預(yù)計將達1000萬保有量，拉動經(jīng)濟1000億元，上下游從業(yè)人員約100萬人的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并連續(xù)數(shù)年保持50%以上高速增長。倘若利用推廣新能源車的契機，快速啟動低速電動車消費市場，將可能形成一個新的百億級甚至是千億級的大產(chǎn)業(yè)，對拉動地方經(jīng)濟增長，促進就業(yè)，增加稅收，具有十分重要的作用。低速電動車采用電機驅(qū)動，減少汽車尾氣排放對大氣的污染。節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，對保障國家能源安全，減輕大氣污染具有十分重要的意義。在當(dāng)今嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題下，低速電動車行業(yè)的出現(xiàn)，不單單帶給我們生活的便利，更體現(xiàn)出社會環(huán)境保護意識的增強。

       低速電動車的市場需求會非常旺盛。希望國家可以早日出臺一系列相關(guān)政策，把低速電動車同高速電動汽車做不同的分類，來針對不同的人群需求。出臺低速電動車單獨的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升普通老百姓的出行質(zhì)量。一輛低速電動汽車對于老百姓究竟有多重要，我想這已經(jīng)是不言而喻的事情。