報(bào)廢車輛回收了還能再流通嗎?

報(bào)廢車輛回收了還能再流通嗎?-深圳市滴滴家園汽車服務(wù)有限公司

報(bào)廢車輛回收了還能再流通嗎?隨著報(bào)廢車回收交易的不斷增加，各地報(bào)廢車回收交易市場的人氣也越來越高。但在報(bào)廢車回收交易市場中經(jīng)常會(huì)遇到這樣的經(jīng)銷商，他們打著拉回頭客的名意，對(duì)來買車的顧客大道苦水，稱自己是零利潤賣車，只是為了拉回頭客，基本上沒什么利潤可言，這些車基本都是怎么進(jìn)的，怎么賣沒怎么賺錢。滴滴家園提醒廣大消費(fèi)者當(dāng)您聽到這樣的話的時(shí)候，千萬別信，說這樣的話的目的無非是為了讓您盡快掏腰包。有的時(shí)候經(jīng)銷商還會(huì)抓住用戶不了解行情的心理，故意抬高價(jià)格，所以在這里提醒要買車的顧客，如果您不了解市場行情，最好在購車之前在大型的正規(guī)的報(bào)廢車回收經(jīng)紀(jì)公司或網(wǎng)站上咨詢一下汽車相關(guān)行情，只要多看多咨詢和經(jīng)銷商的砍價(jià)自然得心應(yīng)手。

報(bào)廢車輛：報(bào)廢補(bǔ)貼“過少”阻礙了老舊車開進(jìn)解體廠，這與我們的經(jīng)濟(jì)水平有關(guān)。試想當(dāng)初一輛桑塔納售價(jià)接近20萬元，使用十幾年后報(bào)廢，這對(duì)于使用多年積蓄的購車者來說很難接受，每年成本分?jǐn)傔^高，報(bào)廢補(bǔ)貼又與其期望相差懸殊，也就催生了報(bào)廢汽車再流通。經(jīng)濟(jì)水平問題只能用時(shí)間來解決，而假過戶、假手續(xù)和無牌行駛等行為可以通過更細(xì)致的法律、法規(guī)和辦法來堵塞漏洞。當(dāng)然如何引導(dǎo)、如何鼓勵(lì)更為關(guān)鍵。去年底，北京市延長了老舊車淘汰政策，并提高了報(bào)廢汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，相信在經(jīng)濟(jì)因素的引導(dǎo)下，報(bào)廢率會(huì)有所提升。

汽車生產(chǎn)企業(yè)參與是必不可少的。當(dāng)下國內(nèi)汽車解體廠生產(chǎn)方式還處于初級(jí)階段，技術(shù)水平較低，對(duì)汽車的了解不夠，特別是近年來汽車技術(shù)突飛猛進(jìn)，電子、電器設(shè)備越來越多，也越來越復(fù)雜，這些零部件是否可再利用、如何再利用，對(duì)此大多數(shù)解體廠知之甚少。而汽車生產(chǎn)廠家和零部件企業(yè)對(duì)本品牌產(chǎn)品具有發(fā)言權(quán)，如果生產(chǎn)企業(yè)能給予技術(shù)指導(dǎo)或是合作，相信報(bào)廢汽車的零部件再循環(huán)利用率會(huì)顯著提高，企業(yè)利潤率也會(huì)同步上升，隨之解體廠也有了開工的動(dòng)力，可以形成良性循環(huán)。當(dāng)然，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)使用可循環(huán)利用的零部件同樣重要。無論是0.5%-1%還是6%-8%，隨著汽車保有量的快速增加和各地尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，報(bào)廢汽車數(shù)量也會(huì)逐步增加，如若不能很好地解決老舊車循環(huán)消納，多年后也許報(bào)廢汽車都無處停放。政策法規(guī)、鼓勵(lì)引導(dǎo)、技術(shù)支持等缺一不可。

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