深圳市小汽車指標(biāo)新政出臺(tái)后，不同公司之間的指標(biāo)可以調(diào)撥了，對(duì)市場(chǎng)是一個(gè)利好政策，尤其是對(duì)之前收購(gòu)多家指標(biāo)公司的租賃公司，或者有想買深圳指標(biāo)，但是又不想購(gòu)買別的公司指標(biāo)的個(gè)人或者公司，不同公司之間只要百分百控股關(guān)系就可以進(jìn)行指標(biāo)調(diào)撥。

深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)撥只能在公司之間進(jìn)行調(diào)撥，可以是總公司和分公司之間的調(diào)撥，也可以是母公司和子公司之間的調(diào)撥，上下級(jí)公司之間均為百分百控股，并且上下級(jí)之間可以相互調(diào)撥，也就是上級(jí)的指標(biāo)可以調(diào)撥到下級(jí)，下級(jí)的指標(biāo)也可以調(diào)撥到上一級(jí)。在2024年3月公布的新政中，簡(jiǎn)單介紹了公司上下級(jí)之間的調(diào)撥政策，但是政策中的表達(dá)，不太明確，不同人解讀出來(lái)不同意思，根據(jù)實(shí)際操作，目前證實(shí)，滴滴家園汽車服務(wù)在政策公布之初的解析是完全正確的，一輛車在一年內(nèi)只能調(diào)撥一次，相關(guān)公司不限于之前的上下級(jí)關(guān)系，而是跟車輛相關(guān)的所有公司。在這篇文章中，以實(shí)際反饋，再次強(qiáng)調(diào)了指標(biāo)調(diào)撥政策中的重點(diǎn)問(wèn)題和注意事項(xiàng)。

2024年3月，深圳市交通運(yùn)輸局和深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)等部門關(guān)于聯(lián)合發(fā)布《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》的通知中的第四十七條，主要規(guī)定了國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓和普通企業(yè)單位指標(biāo)的調(diào)撥問(wèn)題，并且辦理申請(qǐng)一般其他指標(biāo)的具體前提限定條件，具體內(nèi)容如下。

（1） 單位名下在本市登記的小汽車因資產(chǎn)重組、資產(chǎn)整體買賣、合并、分立或者改制（轉(zhuǎn)型升級(jí)）、國(guó)有資產(chǎn)無(wú)償劃轉(zhuǎn)需要辦理轉(zhuǎn)讓登記的，繼受單位憑相關(guān)行政主管部門的證明文件和其他有關(guān)材料，可以直接申領(lǐng)一般其他指標(biāo)。

（2）單位名下在本市登記的小汽車被上級(jí)單位調(diào)回或者調(diào)撥到其他下級(jí)單位需要辦理轉(zhuǎn)讓登記的，繼受單位憑上級(jí)單位出具的調(diào)撥證明和其他有關(guān)材料，可以直接申領(lǐng)一般其他指標(biāo)。下級(jí)單位應(yīng)當(dāng)為上級(jí)的不具有獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)或全資控股子公司，使用該類型指標(biāo)登記的小汽車，相關(guān)單位一年內(nèi)不得再次通過(guò)調(diào)撥或者調(diào)回的方式為其申領(lǐng)一般其他指標(biāo)。

其中在第二條中“（2）下級(jí)單位應(yīng)當(dāng)為上級(jí)的不具有獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)或全資控股子公司，使用該類型指標(biāo)登記的小汽車，相關(guān)單位一年內(nèi)不得再次通過(guò)調(diào)撥或者調(diào)回的方式為其申領(lǐng)一般其他指標(biāo)。”引發(fā)了很多人的歧義，政策的出臺(tái)目的，主要是為了規(guī)范和優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，避免市場(chǎng)無(wú)序發(fā)展。次政策有有一個(gè)不明確的點(diǎn)是相關(guān)單位局限于指上文中的車輛調(diào)撥的上下級(jí)單位，換成其他家公司就可以，還是指這輛車所上的所有的公司；還有一個(gè)不明確的點(diǎn)，一年內(nèi)是指自然年，還是自第一次調(diào)撥開始的計(jì)算時(shí)間。在實(shí)際操作中，一輛車在一年內(nèi)只能調(diào)撥一次，證實(shí)相關(guān)單位是這輛參與調(diào)撥的車所接觸的所有單位。由于政策剛執(zhí)行，且還處在年初，沒(méi)有人涉及到滿一年的情況，所以目前不確定一年到底是指從什么時(shí)候到什么時(shí)候的局限。按照以往經(jīng)驗(yàn)，一年往往指一個(gè)自然年，即從每年的1月1日到12月31日，這樣在計(jì)算機(jī)編程過(guò)程中，也更加好控制。但是還是以實(shí)際為準(zhǔn)，這個(gè)實(shí)際操作會(huì)在2025年明確，如果有新的變化，不是自然年，滴滴家園汽車服務(wù)公眾號(hào)會(huì)單獨(dú)出一篇文章進(jìn)行補(bǔ)充。如果在明年之前，政策有重新補(bǔ)充和明確，則以官方公布文件為準(zhǔn)。

在公司指標(biāo)調(diào)撥過(guò)程中，2024年第二次進(jìn)行指標(biāo)調(diào)撥時(shí)，被深圳市交通運(yùn)輸局駁回，辦理意見(jiàn)為“不符合申辦要求，該車架號(hào)LXXXX車輛已進(jìn)行調(diào)撥，使用該類型指標(biāo)登記的小汽車，相關(guān)單位一年內(nèi)不得再次通過(guò)調(diào)撥或者調(diào)回的方式為其申領(lǐng)一般其他指標(biāo)?！?/span>

有些公司通過(guò)深圳市交通運(yùn)輸局的預(yù)審后，在深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)理管理中心又被駁回，駁回理由是“該車LXXXX今年已申請(qǐng)過(guò)調(diào)撥指標(biāo)，一年內(nèi)不能再次通過(guò)調(diào)撥申請(qǐng)指標(biāo)!”。

經(jīng)過(guò)上面兩種駁回情況，初步確定，一輛車在一年內(nèi)已經(jīng)進(jìn)行一次調(diào)撥偶，無(wú)法再次進(jìn)行指標(biāo)調(diào)撥，如果強(qiáng)制性進(jìn)行第二次調(diào)撥，則會(huì)被深圳市交通運(yùn)輸局或者深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)理管理中心駁回，且駁回理由以深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)理管理中心的回復(fù)更加明確。明確了一輛車在一年內(nèi)只能調(diào)撥一次。

公司指標(biāo)調(diào)撥后，得到的新的指標(biāo)性質(zhì)為其他指標(biāo)，其他指標(biāo)的有效期也同樣為6個(gè)月，一定要在6個(gè)月內(nèi)及時(shí)上牌，否則指標(biāo)也會(huì)過(guò)期作廢。其他指標(biāo)用于單位名下在本市登記的小汽車被上級(jí)單位調(diào)回或調(diào)撥到下屬單位辦理轉(zhuǎn)讓登記。其他指標(biāo)僅用于與原車牌號(hào)碼相同的車輛辦理轉(zhuǎn)讓登記。請(qǐng)?jiān)谥笜?biāo)有效期內(nèi)使用指標(biāo)辦理車輛登記，逾期未使用的，視為放棄指標(biāo)。

指標(biāo)在調(diào)撥過(guò)程中，通過(guò)登記證書上的車輛過(guò)戶明細(xì)可以看出，一輛車在2024年已經(jīng)完成一次指標(biāo)調(diào)撥后，則不能再次進(jìn)行指標(biāo)調(diào)撥。且再上到其他公司名下后，在第二次申請(qǐng)調(diào)撥時(shí)會(huì)被駁回，不會(huì)給第二次調(diào)撥的其他指標(biāo)，無(wú)法完成第二次指標(biāo)調(diào)撥。通過(guò)上述實(shí)際操作，再次明確了，公司指標(biāo)調(diào)撥過(guò)程中，一輛車在一年內(nèi)只能調(diào)撥一次。

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